短期決戦!! 新企画・・・始動!!

 キハ261も仕上がったことだし次は何をしようかな・・・「E233やれよ!って感じなんですが」。

 と色々考えていると1両の機関車の存在を思い出しました。

 
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 3年前に購入したムサシノモデルEF200‐901です。

 コキ104を26両を牽引して花月園のアップダウンの激しい過酷な線路状況の中での運転に耐えてきたマイお気に入り機関車です!

 
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 いつの間にか車号インレタが取れてしまってます・・・EF200は90号機もありませんね。

 この時点で実車もこの塗色が少なくなってきている。

 リニューアルして新塗色バージョンで発売されてもきっと高くて買えない。

 屋根上機器の手摺りが外れてグラグラになってる。

 以上の問題点を踏まえ自分の出した結果は・・・

 じゃ~自分で新塗色に変更するか!!

 っていうことになり・・・

 早速、分解です。

 ※分解、改造、塗色変更は自己責任の下で行ってください。
 
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 屋根上機器箱の塗装剥離後、破損した手摺りを修正しました。

 
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 塗色変更を行う上での難関・・・その①

 ライト配線機器関係のパーツを外して機関室を外します。この機関室を止めているネジなんですが・・・ネジの上からワザと筆塗りで塗装してありまして、外せないようになっていたんですが、シンナーを付けて塗料を剥がしたらようやくドライバーが入るようになりました。

 次に

 
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 ライトレンズを外します。マイナスドライバーで外周部分をえぐりながら少しずつ外して

 
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 何とか外せました!

 
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 まぬけな顔になりました。

 続きはまた後日・・・

 

 
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by HEART-STATION365 | 2008-11-18 23:59 | Comments(2)
Commented by とりのさんぽ at 2008-11-19 01:06 x
最初の画像を見て、カツミでこんな機関車模型化したのかなぁ、と冷汗。
ムサシノの機関車、分解してみたいですねぇ。
Commented by HEART-STATION365 at 2008-11-19 21:16
とりのさんぽ様 こんばんは。
コメント有難うございます。
最初の画像で突っこみを貰うとは思ってもいませんでした。
ムサシノの機関車を分解してみて直ぐに感じたのが集電方式の違いですね!
エンドウやカツミなどの集電方式の方が良いと思いました。
試運転の際の調整が難しそうです。
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